【房价泡沫破灭是一番什么样的景象?看看邻国日本就知道了】

我国的房价存在泡沫,这是许多专家公认的看法,面对高高在上的房价,许多没买房的人永远在观望,他们希望房价一下大跌到10年前,自己就可以低价购买了,实际上这种情况是不可能出现的,因为房价泡沫破灭后果我们都承担不起,所以在我国房价只能是实现软着陆。很多人可能会好奇房价泡沫破灭是一番什么样的景象?看看邻国日本就知道了。

上个世纪的六七十年代,日本经济得到了飞速的发展,日本被称为亚洲四小龙之一,随着经济的飞速发展,日本的房价也飙升到了一个难以置信的地步,而日本房价的泡沫因为美元贬值,被迅速刺破,而日本的房地产行业是国内财富最集中的地方。

而买房的人都是什么人呢?是所有日本人,各行业各的人、各个社会阶层的人都有,因为买房来钱太快了,人们疯狂买房,疯狂借贷,甚至不惜借高利贷来买房。当房价暴跌的时候,日本经济出现了大萧条,许多人都事业了,房子被银行没收,他们无家可归,甚至走上了绝路,选择用自己的生命来结束这一场闹剧。

如果人们买房的钱,都是自己赚来的也就罢了,关键是那些买房的人的钱都是借来的,这也是次贷危机的导火索。经过这次经济上的浩劫之后,日本的经济实力和科技水平一落千丈,从世界上仅次于美国的第二经济强国跌落神坛,再也没有了昔日的辉煌。

农村怪象,农民买房之后,为何还要去城里租房打工?

近些年来,随着我国经济的发展,农村的生活质量也得到了有效的改善,能够凭借一己之力买车买房的农民也越来越多,这是非常值得我们欣慰的事情。农民收入的提高,意味着农村的建设会愈加完善,他们的后代会受到更好的教育,老人也能养老无忧。

但最近却出现了一个新怪象,一些农村年轻人在县城买到房之后,却还像往常一样忙碌,他们不仅要出远门的打工,甚至要到城里去租房子,县城的房子可能一年都住不了几次,这到底是什么原因呢?

首先,先来解释一下农民为什么要扎堆在县城里买房。一方面,县城的房价比起城市的房价要便宜很多,比农村的生活条件又要好一些。毕竟农村的环境相比起县城来说,交通比较方便,医疗和购物也比较便捷,在县城买一个房,跟别人说起来也会好听一些。而且国家现在尤为重视孩子的教育,而县城的学校比起农村的学校要好很多,孩子在县城上学,在县城有一套房也比较方便。

另一方面,农村小伙娶妻的时候,无论是在城市里还是县城里,总要有一套房的,城市的房子太贵,那么在县城买房压力则会更轻一些,所以会选择在县城买房。

那么这些农民为什么不就近在县城工作,而要去更远的城市打工呢,为此还要专门租房子?对此,老农也给了我们相应的解释。根据一位农村小伙的讲述,他们虽然在县城买了房,但是并没有付清全部的房钱,很多人只是付了一个首付,若要尽快还清每个月的房贷,则需要赚更多的钱,而只有在城市赚钱,才能保障每个月的收入。

另一个原因,出来打工的农村年轻人都有一个伟大的梦想,他们最终的梦想是想在城市扎根生活,县城里有房终究不是城市的,只有在城市买上房之后,才能达到他们的目标。再加上许多女方家庭要求有城里的房子,这些农村年轻人需要更加努力地打拼,才能给妻子、孩子、父母更好的生活。

因此,即便他们在县城里有房,但并不代表着一劳永逸。因此,这些年轻人还是选择到大城市过更有挑战的生活,这样才不会给以后留下遗憾,即便在城市里租房打工,他们也觉得这样是值得的。不知道大家对这件事持有怎样的看法呢?

宝骏530销量稳中有进,七座设计成最大赢家

宝骏这个汽车品牌相信大家都不陌生,一直以来它以极为亲民的价格和超高的性价比积累了良好的口碑。而近一段时间,在整体汽车销量波动的情况下,宝骏530销量却稳中有升,当然作为一个资深车迷,也想要一探究竟,这款宝骏530到底有哪些出彩之处,能够取得如此自信的销量?

首先不得不说的是这个七座的设计,可以说是非常的贴心了。随着二胎政策的开放,家庭成员会进一步增加,可以说这个设计满足了众多家庭的需求。也许有些人会觉得在一个紧凑型SUV里设计七座,会降低乘坐的舒适性,但这种现象在宝骏530里并没有出现,宝骏530的长宽高分别为4655mm/1835mm/1760mm,轴距高达2760mm,可以说是非常巨大的空间了,坐在里面丝毫不会感觉到拥挤。当然在这里还有一些暖心的小设计,比如USB充电口、一键翻折座椅功能等等,都为驾乘人员带来了更为舒适的体验。

其次要说的就是整车的外感了,六边形进气格栅加上狭长的LED车灯,大气尊贵的同时更添几分灵动性,运动气息极为浓郁。在车子尾部,凌厉又不显得突兀的线条设计,底部采用双边共两出排气布局,更显几分霸道气息。如果开着这款车出去,光是这样的外表就足以吸引无数人的注意,可谓是一款居家出行必备的好车。

光有这些当然不足以产生如此之高的销量,这款车在动力和配置也是极为出彩的一笔。宝骏530搭载的是全新一代的1.5T发动机,最大功率可达111KW,峰值扭矩为250N?m,完全不用担心爬坡路段动力不足的问题。与发动机相配合的是全新的CVT变速器,由上汽集团联合荷兰CVT鼻祖公司开发而成,其中手动一体的模式可模拟8速,具有经济、运动、雪地等多种模式,适用于各种各样的路况和路段,让一家人的出行更加舒适贴心。最后在内饰配备方面,宝骏530也是下足了功夫,黑色的皮包座椅和悬浮式液晶显示屏,让沉稳大气感更加浓厚。

看到这里,宝骏530能够取得如此稳的销量也就不足为奇了。毕竟像这样一款超大空间设计、颜值在线、动力十足、配置超高的车子,再加上极为亲民的价格,每一个想要买车的人都会有一种想要把它收入囊中的强烈愿望吧。

买房时,“一梯两户”和“两梯四户”哪个更好?看完你就明白了!

买房是对于大多数人来讲是件非常重要的事,辛苦攒了这么久的钱,能买房的时候自然是要考虑周全,让自己住的更加舒服了,毕竟不能让自己多年的辛劳“打水漂”,在看房的时候就需要关注房子的方方面面,做好了功课才能让自己住的更加舒心、放心,看房的时候除了要关注楼盘、物业和地段等问题外,户型也是要时刻注意的,现在的房子大多为电梯房,又分为一梯两户和两梯四户,很多人认为是倍数的关系,就觉得这两者是一样的,但其中的门道可多着呢,买房时,“一梯两户”和“两梯四户”哪个更好?看完你就明白了!

我们先来了解一下这两种户型的含义,“一梯两户”是指,一栋楼一部电梯,一层只住两户;“两梯四户”是指一栋楼两部电梯,一层柱四户,从除法上来看,确实好像没什么区别,下来我们来具体分析一下。

首先说“一梯两户”

优点:“一梯两户”其实也就是我们常说板楼,这种楼一般来说不会太高,属于中高型的房子,一层只有两户,所以通风、采光和视野上面都会比较好,而且多为大家喜爱的“南北通透”式的房子,住起来很舒服,而且只有一部电梯,不仅需要交的物业费比较低,公摊面积也相对应的减少了,这其实是件很划算的事情,住户较少,环境相对比较安静,适合居住。

缺点:不过这种户型的缺点也是比较明显的,首先价格比较贵,在房价还很火热的当下来讲,高房价意味着很大的压力,所以选择这种户型在经济上需要做更加充足的准备,其次只有一部电梯,遇上检修或是停电的话,会比较麻烦,尤其是对住的楼层比较高的人来说。

再来说说“两梯四户”

优点:对于刚需一族来讲,两梯四户的房价相对比较便宜,那么买房的压力就会相对应的减小,就没有太多金钱上的烦恼,其次有两部电梯的话,出行是比较方便的,不用担心检修或是上下班高峰期的问题,就算住的楼层比较高,也完全不需要慌的,出行比较有保障。

缺点:这种户型肯定也是存在着它的缺点的,从户型上来看,一层四户,肯定做不到户户晚上,在采光和通风上多多少少会出现一点问题,而且住的人是比较多的,难免会出现拥挤、嘈杂的现象其次就是公摊面积也会相应的增加,而且随着变多的还有物业费,这也是比较苦恼的问题。

所以说,买房子的时候还是根据自己的需求来选择,毕竟这两种户型都是有优有劣的,不存在完美的户型,只有完美贴合你要求的户型,若是经济压力比较大则可以选择“两梯四户”,没有经济上的顾虑只想住得舒服的话,“一梯两户”是不错的选择,买房还是要根据自己的需求出发,不要盲目跟风,适合自己的才是最好的。

蔚来的未来,不靠情怀靠“信仰”!

在6月27日,蔚来汽车宣布,因存在电池包热失控和起火隐患,将召回部分蔚来ES8电动汽车,共计4803辆。这个数量相当于这一型号出厂总量的三分之一左右。

如果对于一家传统汽车大厂来说,4000多辆的召回是一个近乎忽略不计的数量,但对蔚来这样一家新品牌来说,无疑是一个近乎要命的事情。这会极大程度打击投资者和消费者对蔚来汽车的投资和购买信心。更重要的是,接二连三的汽车自燃事故,让蔚来精心打造的品牌形象受到一定损失,而品牌恰好是蔚来得以安身立命的基本前提。

就在蔚来深陷召回风波所带来的影响,而近日,J.D. Power(君迪)发布的2019中国新能源汽车体验研究SM(NEVXI)报告中,蔚来领衔新能源车市场新车质量排名第一。

J.D. Power此项研究重点考察了拥车期为2至6个月的新能源汽车新车车主在车辆使用过程中遇到的质量问题,新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达,得分越低,表明问题数越少,质量也越好。该研究也考察了用户在售前、销售和产品使用过程中的完整经历和满意度。

一边是自燃事故导致的“召回”,一边是超过宝马,荣登“安全质量排名第一”,这两件似乎有些矛盾的“事情”,却出现在了蔚来同一家车企上,不免让人有些匪夷所思。而带着这份好奇,笔者日前来到了位于安徽合肥蜀山区经济技术开发区的江淮蔚来汽车制造厂所在地,参观了其质量管控情况,并与蔚来质量副总裁、质量管理委员会主席沈峰就蔚来汽车的生产制造、产品质量等关键问题进行深入沟通。

质量是蔚来的信仰

笔者一直认为,造车这件事是需要有一点情怀的,要打心底对造车这件事有着敬畏之心,而不是一味的追求商业利益甚至区去骗补,否则真的很难长久。但是,从新造车势力的第一批量产车陆续开始接受消费者的检验开始,情怀和故事从此将退居“二线”,产品实力将成为实打实的评判依据。而对于像蔚来这样的造车新势力来说,产品力中最重要的一环就是产品质量。

“你刚刚问我当下负责的最重要的三件事是什么,我可以告诉你,就是质量,质量,还是质量,重要的事情说三遍。”在接受媒体询问其当下在蔚来主要负责什么项目的时候,沈峰如是说,“我加入蔚来已经一年零八个月,每天抓的就是质量。”

事实上,了解沈峰的人都知道,这位行业“大牛”可以说是业界中的“质量大师”。沈峰曾先后在美国福特汽车和沃尔沃汽车中国担任要职,曾任福特汽车6-Sigma黑带大师,沃尔沃汽车Polestar全球CTO及中国区总裁,沃尔沃中国研发公司总裁,先后负责过6-Sigma质量管理及吉利沃尔沃国际并购、国际化研发中心创建、产品研发和量产、供应商管理、新工厂创建、投产等经历。对于汽车产业质量的把控是非常有心得了。

“质量就是蔚来的信仰。”沈峰表示,在蔚来内部,已经建立了一套以“质量是信仰”为标准的质量监管体系。而在蔚来的质量管理体系中,细分了12个质量管理模块,分别是:企业质量、制造质量、量产质量、售后质量、设计质量、整车工程质量、XPT质量、电动力工程质量、电源管理质量、供应商管理质量、物流质量、软件质量。从这12个质量模块中,可以看出蔚来对于“质量”二字的理解,不止于产品质量,还拓展到了企业的运营、供应商的管理、软件的质量等更广的范围。

如果具体来看,笔者认为蔚来这套质量体系大致可以分为以下三个方法:

第一,从设计源头找问题

在谈及电动汽车自燃事故,蔚来ES8召回之时,这位主要负责人似乎毫不避讳。沈峰表示,最近新能源汽车发生了许多自燃事件,包括蔚来在内。召回事件稍有特殊性,当时和政府相关部门进行了多次沟通,蔚来是不走运的,但这家初创车企似乎创造了行业纪录,近五千台车从召回到再交付,用了仅仅不到一个月时间,这是很难的一件事。此外,沈峰自信的表示,其实蔚来有很完整的电池安全监控系统,在技术上不说第一,但肯定是领先。

此外,沈峰认为,要将质量问题真正做到防患于未然,就要从设计源头抓起。他认为通过把控前期设计质量,强化风险的早期识别和预防,才能全方位保障产品的安全性和稳健性。

于是,FMEA委员会(涵盖CFMEA、DFMEA、PFMEA)和Safety委员会(涵盖功能、机械、碰撞、电池、网络、高压、化学7大安全领域)应运而生,负责全面把控产品设计质量。

FEMA作为一套安全体系,贯穿了蔚来产品开发、制造、合作伙伴等各个环节。在每个环节,同样有一套需要遵守严格的检测流程。例如,DOE——实验设计;APQP——供应链环节产品质量先期策划;PPAP——生产件批准程序;SIP——制造环节标准检查程序;DTS——尺寸技术规范等等。

沈峰表示,汽车作为大批量生产工业品,所需零部件众多,想要质量和数量兼得,只有形成体系才能做到。

第二,从生产环节抓质量

生产环节可以分为两个方面,一个是工厂的质检,另一个则是供应商的质量管理。

事实上,在外界看来,江淮工厂的制造水平一直是蔚来质量的隐忧。即便蔚来CEO李斌多次为江淮制造水平背书,但从江淮工厂生产出来的蔚来汽车却一直没有摆脱这一质疑。

沈峰坦言,公司也考虑到双方在管理文化、思维等方面的差异,于是在2018年4月份,蔚来取得了合肥江淮蔚来工厂的第一管理者身份。当管理权交到了沈峰之时,第一件事就是改变从领导层到下属员工对待质量的思维,但转化思维也是最难的一项任务,“工厂有两千多名员工,其中大部分员工,像操作工、维修员甚至是厂长都是江淮汽车的人,我们需要打破他们固有的传统思维,将对质量的价值观调整到与我们一致,才能够更好的开展生产工作。”

沈峰开玩笑道,为了让江淮的制造工人和蔚来的工程师们能够拧成一股绳,管理层也通过“洗脑”的方式让两支队伍融合在一起。

“我们做了一系列的事情,逐渐在全公司层面去做。我们还是觉得很欣喜,就看到整个团队在质量意识上,文化上,管控上的一个变化,所以才有今天的工。”沈峰表示。

在确保自身质量到位外,蔚来在供应商准入和零部件质量控制方面也非常严苛。在供应商筛选上,据蔚来合作伙伴质量管理高级总监马英介绍,对于零部件质量把控,蔚来组建的专业团队从产品设计之初就开始介入到供应商体系中,蔚来的质量团队会直接参与到供应商产品质量先期策划流程。

值得一提的是,蔚来建立起了新能源汽车公司首个供应商质量认证系统“蔚来质量卓越合作伙伴”(NIO Quality Premium Partner),在充分绩效监控基础上,进一步加强把控质量安全源头。于是,蔚来建立了新能源汽车领域首个“质量卓越合作伙伴”认证制度(NIO Quality Premium Partner),每年蔚来将为优质的供应商颁发认证,而供应商要拿到这项认证并不容易,因为它建立在在充分的绩效监控的基础上。

第三,从用户反馈中改进问题

用户满意度、服务满意度,一直以来是蔚来所强调的。一般情况下,如果用户发现驾驶车辆出现问题,从反馈给4S店到最终呈报到车企的研发部门大概要近1个月左右的时间。而沈峰表示:“在蔚来这里,凭借NOMI Debug和NIO APP等交流平台,用户的反馈1秒钟即可抵达蔚来系统后台,并且客服团队会在12小时内给予回复。”

为了保证问题的快速响应和有效解决,蔚来建立起一套具有自身特色的量产产品质量管理机制,包括40个跨功能块的专业质量行动小组;问题解决和可靠性测试团队的有机整合和互动,以及贯穿市场前端案例信息和产品后端质量改进的问题管理平台。在团队的不懈努力下,短短一年内,蔚来实现了全车12次的软件升级,量产产品质量改进率超过80%。

譬如,不久前有车主表示孩子经常乱动车上按纽,导致空调风量忽高忽低,于是就提出儿童空调锁的建议。在接到反馈后,姚伟团队经过沟通响应,在2.0车载系统版本上更新出空调锁功能。

通过车主在用车过程中出现的问题迅速响应和有效解决,并从用户反馈过程中改进和解决问题,在极大程度上也会提高蔚来的产品质量,可见蔚来是真正将质量摆在了第一位。

毋庸置疑,在拥有几十年甚至上百年的传统车企面前,蔚来还是一个“年轻人”,诚如李斌前不久才接受采访时讲到,蔚来目前还只是个四岁的孩子,我们并不能期待一个四岁的孩子赚钱养家。但是,我们可以看到蔚来汽车正在迅速的成长,虽然中间过程中也翻了“错误”,但是这位“学生”有积极的改正,这一点就值得大家鼓励。而更重要的是,作为一家将产品质量升级为“信仰”车企,就足以让人相信,蔚来的未来会更好。

悉尼房价创纪录跌破10%,新西兰房市危机近了?

新西兰先驱报中文网 Frank 编译? 自去年以来,悉尼的房价已经下降了10.1%,新西兰经济学家警告这可能会产生连锁反应。

据彭博社报道,悉尼房地产市场的萧条程度达到了一个新的里程碑,比1980年代澳大利亚处于上一次经济衰退高峰时还要萧条。

CoreLogic公司的研究负责人Tim Lawless本周表示,自2017年的峰值以来,悉尼的平均房价已经下跌了10.1%。

这超过了之前在1989年至1991年之间9.6%跌幅的记录。

ASB高级经济学家Mark Smith说:“澳大利亚较低房价最终会对新西兰房地产市场产生抑制作用。”尽管他接着引用了可能使得新西兰房价上升的因素。

然而,他指出,新西兰和澳大利亚的房价走势往往是相互关联的。

“跨塔斯曼海的两国之间房价互相作用的证据有点模糊,但是自全球金融危机以来,这种关系在全球金融危机以来已经变得更紧密,新西兰和澳大利亚房价的决定因素,包括抵押贷款利率可能变得更加同步化。”

悉尼房价的下跌正在加速,因为更严格的抵押贷款标准限制了可以获得贷款的人数,这导致了买家的紧张心态。

Smith说,过去几十年来,新西兰房价的涨幅“远远超过澳大利亚”。

新西兰房地产市场下滑的可能性会被抵押贷款利率降低,净移民率仍然升高以及整个新西兰在建房屋数不足所抵消。

新西兰房地产研究所(REINZ)将于周五上午发布11月的全国住宅数据报告。

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11月QV报告:澳洲房市哀鸿遍野,而新西兰笑而不语

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(责编:Frank)

来源 – 新西兰先驱报中文网

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亿房网友:二手房可以落户吗?需要满足哪些材料?房屋里面没有户口

回答: 你好,二手房落户手续办理比较麻烦,首先你得确定你所购买的二手房户口档案没有被占用。 为了避免因户口问题而引发的房产纠纷,买方一定要做好以下几个方面的工作: 第1,要求卖方出示户口,并复印留存。通过审查卖方的户口本,买方即可大致了解卖方家庭的户籍情况。但这种做法存在两点缺陷,一方面,户口本只能反映卖方家庭成员的户籍状况,而不能排除非家庭成员户口落于交易房屋内的可能;另一方面,户口本上的信息可能与实际的户籍状况存在差异。 第2,在交易之前到公安机关查询交易房屋的户籍状况。房屋的户籍通常是由该房屋所…[详细]

2017/8/21 9:56:20 – 最佳回答者:亿房网专家小亿

亿房网友:我是13年毕业的武汉大学本科生、在武汉已交省保2年、毕业时户口转回、现在在武汉购买90平米首套房、请问我能落户武汉户口吗?

回答: 你好,根据规定,一般外地人能够提供武汉近两年个税或者社保证明能在武汉买一套房。需要提供的是自买房之日之前连续两年的社保或者个税证明,补缴不算。 如果是省值社保,也要是自买房之日起之前连续两年的。可以买房落户。

2017/8/9 9:36:26 – 最佳回答者:亿房网专家小亿

亿房网友:公司名义买房和售房需要提供哪些资料和税费?

回答: 您好 公司房产办证所需资料:商品房办证资料:申请书,买卖双方身份证复印件、婚姻状况证明、户口本、房屋权属证明、商品房买卖合同、购房发票、期房抵押换发他项权证登记申请书。 二手房过户办证资料:申请书、买卖双方身份证复印件、婚姻状况证明、户口本、房屋两证、测图,网签合同等。 以上都是个人需要提交的资料,单位除了上述需要提交的资料外,还需要额外提交法人身份证复印件;营业执照、组织机构代码证复印件;法人资格证明;委托书;具结书等。 公司名下房产办证税费: (一)契税4%; (二)住房维修基金交存标准为…[详细]

2016/1/20 11:13:08 – 最佳回答者:亿房网专家小亿

亿房网友:请问:外地考生今年刚考上武汉的大学,入学校集体户口。家人准备给他提前购房,请问他是否具备买房资格?

回答: 你好,武汉集体户口,只要身份证是武汉的就可以在武汉买房的,但是由于还是在校学生,那么不能提供工资证明和银行流水是不能贷款的;至于落户,再没有毕业前,是不能随意迁动的;如果毕业后,一般也是迁到人才中心,之后凭两证和就业合同,在两年内办理落户不受面积和金额限制。 武汉地区学生集体户落户条件: (一)办理条件 武汉地区学生集体户、省就业指导中心集体户(武昌区丁字桥路110号、武昌区中南二路77号、武昌区洪山路8号)滞留超过3年以上的人员,具备以下条件之一的: 1、在汉就业创业; 2、在本市依法取得自…[详细]

2017/7/10 11:30:35 – 最佳回答者:亿房网专家小亿

亿房网友:二手房买卖的流程,需要完整详细的,谢谢!!

回答: 您好。 二手房过户资料准备 1、登记申请书(合同打印完毕的时候窗口会将登记申请书一起打印出来) 2、房屋所有权证原件 3、国有土地所有权证 4、存量房买卖合同(窗口打印) 5、房屋测绘平面图 6、买卖双方身份证户口本(有配偶的提供配偶的身份证及户口本、结婚证;有未成年子女的还要提供未成年子女户口) 二手房过户税费: 二手过户税费: 1、过户登记费:普通二手房住宅类为80元/套,买方承担。 2、交易手续服务费:住宅6元/平方米(房改房、经济适用房、安居房减半收取:3元/平方米);非住宅10元/平…[详细]

2016/1/20 11:00:49 – 最佳回答者:亿房网专家小亿

亿房网友:组合贷款一套房,现在公积金有余额,请问怎么用公积金余额还商业贷款本金,办理流程是怎么样的,需要哪些资料?

回答: 您好。 如果您没有办理过公积金委托划扣的可以提取公积金余额还商贷。组合贷款发放并正常还款6个月后,商业贷款尚未结清且公积金贷款部分累计逾期期数在3期以内(不含),提取人未签订委托扣划还贷协议的,可每年提取1次公积金偿还组合贷款的商业贷款部分,职工及配偶累计提取金额之和不得超过商业贷款本金。 办理本项提取所需资料: 1、单位开具的《武汉住房公积金提取凭证》; 2、本人身份证原件及复印件; 3、《借款合同》原件及复印件; 4、还款储蓄存折或卡。

2016/1/14 11:06:55 – 最佳回答者:亿房网专家小亿

亿房网友:大学生集体户口购买中心城区面积不到100万能落户到住房所在地吗?

回答:你好,目前大学生的集体户口是具有购买资格的,本身集体户也属于武汉市户口,所以在中心城区购买可以随时把户口迁过去。

2017/7/3 8:42:28 – 最佳回答者:亿房网专家小亿

新能源汽车租赁价格都在这里啦,你可曾了解过?

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来源网络
发布时间:2019-07-12

为了节约运营成本,不少企业采用了租赁私人用车解决用车问题。那么,公司借用私人用车如何缴税呢?

受教了新能源汽车租赁价格,其次是按照经营目不同,分为经营性租赁和融资租赁,经营性租赁指的是承租人以取得汽车产品使用权为目的,经营者通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务来实现投资收益

揭秘新能源汽车租赁价格,中豪瑞龙正朝着构建环保、低碳、经济、高效、智能、互联的绿色智享服务平台而不懈努力!

企业与个人签订汽车租赁协议,对来源于租赁的所得个人需要缴纳个人所得税和增值税。企业支付的租赁费用,可凭合法有效凭证,在企业所得税税前扣除。目前,新能源汽车运营商,主要以物流车运营商为主,而目前笔者走访的物流车运营商中,主要采取租赁模式进行运营:从整车企业批量购车,然后以半年到三年对外出租的方式租赁给用车的客户。目前新能源物流车租赁客户主要以企业客户居多,个人租车用户很少。就目前而言,新能源物流车运营行业主要面临以下几个问题。

透彻明白的新能源汽车租赁价格,近年来,基础设施建设和城镇化建设的持续推进,为中国汽车市场带来了很大的发展潜力,交通设施环境发生了较大变化。

深度解析新能源汽车租赁价格,实践证明,受周期性影响,租赁公司开展汽车金融服务应有长期性、远瞻性的战略规划,以短期内实现目标为主,有比较大的经营风险。另外,在产品设计方面,要预先考虑其他市场主体的展业情况

汽车租赁市场划分有两种标准,首先是按照租赁周期长短,分为长期租赁和短期租赁,在实际经营中,一般认为15天以下为短期租赁,15-90天为中期租赁,90天以上为长期租赁,其中长期租赁客户通常以企业用车为主,短期租赁以个人用车为主;

价格混乱 竞争无序

随着深圳限行政策的不断收紧,新能源物流车的需求不断增大,新能源物流车的运营企业也在增加。而由于运营模式单一,门槛较低,竞争非常激烈。为了抢客户,价格战自然引爆。按有些企业所说,先抢占市场,再考虑盈利。在这样的战略指引下,同一参数级别的车,不同的运营商开出的价格相差巨大,最大的每月租金相差可达上千元。有的企业将车租出去甚至5年都未必能回本。

物流企业对无论燃油车还是新能源车的需求标准就是空间、载重、续航,希望车辆能够尽量长时间作业,多拉货,行驶里程远,这是客户最关注的因素。

有运营商告诉记者,快递业是许多运营商眼中的超级大市场,前期布局的企业还好,对于后期进入的企业,不少快递公司报出的价格极低。

这种价格战短期看是对租车用户的利好,但长期而言,对租户对行业都是不利的。因为运营商都是重资产经营,这种低价租车的企业一旦后续资金无法跟上,将极大的影响其对客户的售后服务,影响客户对新能源汽车的使用体验。

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现在二手房存量市场规模越来越大,买二手房的购房者也越来越多。但是不少首套房购房者仍然喜欢买新房,主要是很多首套房是用来结婚的,而且花大半辈子的积蓄买房,新房在感觉上能被接受一些。新房和二手房有所不同,新房是由开发商制定房价交由房管部门审核,审核通过之后才能卖。二手房则是房东制定房价,最后的成交价主要由买卖双方协商后确定。

新房是一房一价,而且大部分新房售价都精确到了个位数,比如859675元这种房价,开发商制定的房价感觉和大型超市制定的售价一样,让人从心里感觉这个标价就是成交价,根本不会想到还能砍价。就像我们去大型超市买东西一样,东西标价69.9元,我们在结账时会让他少9毛钱吗?大部分人在超市买东西都不会讲价,因为从心里认为价格是不可能少的。

现在的房价这么高,一套房子动辄就是几十上百万,甚至几百万,这和超市买东西可不同。我问了几个买过新房的朋友,发现只有一个朋友在买房时砍了价,其余的朋友则表示都没想过,并且对于买新房能砍价这个情况表示很惊讶:我怎么不知道买新房还能砍价?其实买新房是能够砍价的,而且根据房子的不同情况,还有可能砍不少的房价。

买新房如何砍价?

我们去看房之前,应该尽量了解下楼盘的情况,假如楼盘各方面都不错,且意向购买的人较多,可能出现供不应求的情况。那么这种情况砍价的可能性是很小的,毕竟开发商本身就不愁卖,你不买会有其他人买,开发商为什么要降价卖呢?

如果我们想要购买的房屋销售情况并不是很好,已经开盘一段时间了,但是还剩不少房源,那么这个时候我们砍价的成功率则会大大的增加。

直接向售楼小姐要优惠

我们在看房时最好不要表现出很强的购买意向,因为这样售楼小姐可能会认为成交的机会很大,所以很难放价给购房者。在我们看房后,询问房子的价格,并且让售楼小姐算上所以该有的优惠,还有别忘了问其他楼层和其他楼栋的价格,这样我们才能明白大概的房价,并且知道这些房子的价差在哪里。将这些情况了解清楚后,询问如果要买这套房子,最低多少钱能买到,因为很多购房者都不知道能砍价,所以售楼小姐听到这句话后会认为购房者是个比较懂行的人。这个时候售楼小姐一般会说没什么优惠或者询问购房者多少钱能接受,购房者最好不要说出具体的价格,因为说出心理价格后就会很被动,这个时候可以让售楼小姐去找领导申请一下,如果价格合适自己就可以马上交定金。如果这个楼盘真的有优惠,那么售楼小姐一般就会象征性地去争取一下优惠,这个时候往往都能得到一定的优惠,如果还想争取更多的优惠,就需要自己再慢慢磨一些价格了。

查询楼盘备案价

因为开发商在卖房之前,是必须将房源价格拿去房管部门审核的,审核通过后才能拿到预售许可证,才能卖房。现在很多城市的房管部门官网上是会公布楼盘备案价的,并且每套房源的价格都要公布,房管部门对开发商的销售价格有一定的要求,比如实际销售价格在备案价的基础上上浮不能超过5%。很多开发商就会提高销售价格,然后再给所谓的各种优惠,其实优惠后可能还是高于备案价。如果能在看房之前了解到房屋的备案价,那么对于谈价是很有好处的,可以按照备案价的标准去砍价。

其实砍价的方法还有很多,因为现在的房价越来越高,所以能省一点算一点,100万的房子额外优惠一个点也是1万元了。你们还有什么砍价的技能呢?欢迎大家分享。

艾媒报告 |2019

摘要:?2018年,全球汽车行业首次出现负增长,销量约为9479万辆,同比增长率为-0.5%。2018年中国汽车生产量同比下降2.8%,销售量同比下降4.2%。受汽车保有量趋于饱和、汽车销量下滑等因素影响,汽车产业开始通过汽车定制改装等产业升级提高消费者的购买力。iiMediaResearch(艾媒咨询)数据监测显示,预计2020年,汽车定制改装市场规模将突破20万亿元。

核心观点

目前全球的汽车产业普遍呈现产销下滑态势,汽车产业急需通过产业创新升级寻求出路。iiMediaResearch(艾媒咨询)数据监测显示,2018年,全球汽车行业首次出现负增长,销量约为9479万辆,同比增长率为-0.5%。2018年中国汽车生产量同比下降2.8%,销售量同比下降4.2%。

受汽车保有量趋于饱和、汽车销量下滑等因素影响,汽车产业迫切需要通过定制改装等新模式重新唤起用户购买力。iiMediaResearch(艾媒咨询)研究发现,汽车定制改装产业市场潜力巨大,上汽大通推出C2B智能模式,长安汽车推出C2M模式,通过搭建产业链条,力求以数据化平台连接汽车用户与厂商,2019年将突破10万亿元。

iiMediaResearch(艾媒咨询)调研发现,汽车定制改装市场潜力大,但目前的普及程度较低,用户需求仍有待挖掘。2018年,中国私人汽车拥有量超过2亿,同比增长12.0%。个性化消费方式推动汽车定制改装产业发展。2016年中国中产阶层占成年人口的21.1%,他们最关注的消费领域是汽车及汽车用品。但调查数据显示,仅有56.5%的网民听说过汽车定制,仅有2%的用户购买过定制汽车。

以下为报告节选内容:

汽车定制改装行业报告

汽车定制改装产业主要模式介绍

汽车定制改装产业主要模式

政策端:汽车产业政策分析

技术端:汽车产业研发投入数据分析

根据《全球创新1000调查》显示,世界汽车产业2018年研发投资160亿美元,增长了15.2%,是研发支出的第三大产业。中国研发投入最多的公司是上汽集团,2018年研发投入达153.9亿元人民币。

汽车定制改装行业发展内在经济驱动力分析

供给侧:汽车行业发展瓶颈

2019年8月,猎豹汽车公司因生产经营亏损严重,对员工进行薪资调整,包括总部部分高管下调工资50%,研究院员工工资下调10%-50%,生产基地员工工资下调30%-50%。2019年7月,因应车辆销售下滑,日产汽车(Nissan)宣布将在全球裁员12500人以减少支出。艾媒咨询分析师认为,汽车行业的急剧变化,令各大汽车企业近期继续寻求转型以保存企业发展,而汽车定制成了汽车行业发展改革的方向之一。

汽车定制话题网络关注地区分布大数据监测

中国汽车定制内容及模式分析

汽车定制按照定制的内容可以分为全车定制、零件定制和内饰定制。目前,豪华汽车品牌已推出全车定制,但价格极为昂贵,其它中低端车辆品牌大多处于对装备配件进行普通定制阶段,即用户只能在厂商开放的参数范围内进行选择,并且由于智能化定制尚未大规模推广,其价格相比普通车辆较高。

全车定制产业链条分析

汽车定制通过互联网平台和大数据技术使汽车用户直接向厂商传达需求,形成C2B模式或C2M模式,令消费者与厂商联系更为紧密。艾媒咨询分析师认为,这种全车定制业务模式是对传统工业时代B2C模式的颠覆,虽然汽车生产的产业链条没有发生本质性的变化,但用户参与汽车的设计过程,使得用户的需求得以满足,从而实现个性化专属定制。

汽车定制后市场主要业务内容

汽车定制后市场是指消费者在定制汽车交付后,使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用,包括汽车配件的选择更改,汽车零部件的改装、维修,汽车的美容保养等服务。

汽车定制内饰用品品类热度大数据分析

汽车内饰(AutomotiveInterior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

中国汽车定制用户消费模式分析

汽车定制普及化程度调查数据分析

iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示,网民对汽车定制的了解程度不高,比较了解的只占21.8%,完全不了解的占43.5%,在了解的56.5%的人当中,将近一半(49.0%)从汽车论坛、网站或社群中获得消息,其次是相关推送和汽车杂志、宣传册。艾媒咨询分析师认为,对汽车定制了解得较深的人大多是汽车爱好者,长期浸淫在汽车相关圈子中,由此可见汽车定制的普及化程度一般。

汽车定制消费内容调查数据分析

iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示,网民愿意定制的内容主要集中在外观和内饰,分别占比61.4%和55.9%,但实际购车用户的定制选择多集中在基础系统和装备配置,各占67.6%和56.8%。但是,也有39.4%的网民想要进行全车定制。艾媒咨询分析师认为,用户愿意定制的内容和实际定制的内容之间存在出入可能是受到对定制汽车了解程度的影响,但对定制汽车厂商而言,全车定制是未来市场的发展趋势。

中国汽车定制改装行业现状分析(一)

汽车定制改装行业现状分析

中国汽车定制改装行业发展趋势(一)

目前中国正处在汽车定制产业的起步发展阶段,能够基本满足消费者的浅层定制,即对车身部分参数进行选择,而对汽车定制规模化生产程度不高,有待进一步发展。艾媒咨询分析师认为,受厂商限制,定制内容集中在外观内饰和装备配置,基础系统部分可选项较少,用户尚无法实现完成自由定制,但是汽车定制改装逐渐成为用户的重要需求,汽车定制改装是汽车企业转型升级的主要发展路径之一。随着消费水平的提高、技术的进步和成本价格的下降,未来汽车改装行业将走向分散化生产,以满足用户完全自由定制需求。

汽车定制改装行业发展趋势?